sexta-feira, 31 de maio de 2013

ANATEL- Operador Radiotelefonista e Radiotelegrafista



Conheça os procedimentos para obtenção do certificado de Operador radiotelefonista ou radiotelegrafista:
Para obter o Certificado de Operador Radiotelefonista (geral RF/G ou restrito RF/R), o interessado deve obter aprovação nos exames correspondentes, conforme legislação vigente. A Anatel faculta aos interessados o conhecimento prévio das questões; para isto, elaborou três manuais contendo as questões que poderão ser usadas para a composição das provas.
Manuais de questões
Noções de legislação de radiocomunicações
Manual de questões - Legislação - Radiotelefonista e Radiotelegrafista, de 15/12/2006 (PDF, 80,3 KB).
Operação radiotelefônica
Manual de questões - Operação radiotelefônica - Radiotelefonista e Radiotelegrafista, de 15/12/2006 (PDF, 57,7 KB).
Conhecimentos técnicos I
Manual de questões - Conhecimento técnico - Radiotelefonista e Radiotelegrafista, de 15/12/2006 (PDF, 55,9 KB).
Legislação
Instrução N.º 08/84-Dentel, publicada no DOU de 17/12/1984
Estabelece condições e procedimentos para obtenção de certificados de radiotelegrafista e radiotelefonista com habilitação para operar estação de serviço móvel marítimo e móvel aeronáutico.
Instrução Interna N.º 04/87-Dentel, de 27 de abril de 1987
Estabelece critérios para expedição de Certificado de Operador de Radiotelegrafia ou Radiotelefonia para estrangeiros admitidos no País com visto permanente.
Formulário
Requerimento para Expedição de Certificado
Requerimento para Expedição de Certificado de Operador Radiotelefonista ou Radiotelegrafista, de 28/12/2000 (PDF, 32,6 KB).





terça-feira, 28 de maio de 2013

VANTS DA FAB NA COPA DAS CONFEDERAÇÕES

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Os VANTS da Força Aérea Brasileira estarão percorrendo o céu carioca durante a Copa das Confederações (abertura e encerramento). As partidas ocorrerão nos dias 15 e 30 de junho nos estádios Mané Garrincha (Brasília) e Maracanã (Rio de Janeiro).
“Vamos usar os VANTS (Veículos Aéreos Não Tripulados) para monitorar os estádios com segurança e sem interferir no tráfego aéreo, que terá restrições durante as partidas”, disse o brigadeiro Mário Luís da Silva Jordão, do Centro de Operações Aéreas da FAB.
Os aviões serão equipados com câmeras, radares e sensores capazes de monitorar o movimento de pessoas e veículos. Os dados captados serão enviados a uma base de monitoramento.
De acordo com o coronel da aeronáutica Donald Gramkow, os aviões-robô não representam perigo para a população. “Não há risco nenhum para as pessoas ao sobrevoarmos os estádios. E nem sempre estaremos em cima da multidão. Durante as partidas há um espaço aéreo segregado, em que não é possível o tráfego de aeronaves. Só helicópteros da polícia irão transitar por ali”, explica Gramkow.


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